中心区多条主要道路将受施工影响
据了解,福田站综合交通枢纽位于深圳市福田区中心区,是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的综合交通枢纽。在福田枢纽建设期间,益田路、民田路、深南大道、福中三路、福华一路等主要道路行车速度有较大幅度下降,部分单位的出入需要进行调整。由于广深港客运专线福田站全部位于益田路下,受影响最大的道路为益田路,建设期间将封闭益田路,并拆除益田路上的立交桥。
部分道路周边绿化带将拆除
在福田枢纽建设期间,中心区的绿化景观也将受到影响。现有的绿化设施进行拆除或改迁,主要受影响的区域为位于民田路与益田之间,深南大道北侧的绿化带,中心绿化带及部分南侧绿化带;市民广场水晶岛处的部分绿化带;市民广场西南角的部分绿化带等。对居民生活的影响主要为施工期间的出行绕行、噪声影响、弃土运输对环境的影响以及管线改迁引起的短时限电、停水等。
多项举措将缓解施工带来交通等方面压力
为了有效缓解福田枢纽建设将给广大市民出行带来的不便,深圳市政府将要求参建各方采取切实可行的措施,在枢纽的建设过程中,优化设计和施工方案,缩短施工时间,尽量减少枢纽建设给广大市民的出行及生活的不利影响。采取的措施主要有:
(一) 主体工程完成后恢复益田路立交桥
枢纽的施工主要影响益田路与深南大道的交叉口及民田路与深南大道的交叉口。施工将采取倒边开挖的形式,保证深南大道双向8车道的通行。益田路部分路段(福中三路至福华一路)将封闭,益田路上的立交桥将拆除,待福田站主体工程完成后恢复,由于中心区南北向道路密集,可利用新洲路、金田路等进行交通疏解。福中三路、福华一路将采用钢便桥进行施工期间的交通疏解,过福华路工程采用暗挖法施工,交通不受影响。
(二) 缩短施工时间,减少深南大道及绿化占用
根据福田枢纽的总体布局,2号线和11号线位于深南大道北侧的绿化带内。最初的设计方案11号线采用侧岛侧形式,车站宽度约66m,车站施工需利用深南大道南侧的绿化带进行交通疏解,对绿化的破化
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